シフトダウン時のレーシングで、回転の上昇が鈍いことに不満を持っていた。キャブのオーバーホール後も上記の状態継続。走行形態は単なる街中走行も、アクセル踏み込みと同時にヒィユーンとタコメーターが反応してくれることに憧れている。 初度登録1987年19…

広告と異なる商品を発送し商売する「中華」製「超強力金属補修用接着剤 防水耐火耐破壊性・・」商品が使えず、「日本」製のコニシのエポキシ樹脂系化学反応系接着剤「クイックメンダー」に換えてラジエターコアのクーラント液漏れ部を補修している。（「中華…

「超強力金属補修用接着剤 防水耐火耐破壊性・・」をネット販売する「service@ubuytoday.com」の、不良品を送り付ける手口に泣き寝入りしてなるものか！ 先方指定の「service@gotubest.com」はバウンスメールになるので、販売業者「service@ubuytoday.com」…

2018年の9月、ラジエターコアの水漏れをラジエターキャップ箇所からタンクに接続する部分で確認している。 水漏れ箇所は圧力で拡がってしまう亀裂で無いと判断し、シリコン系シーリング剤で塞いでの様子見とした。 シリコン系シーリング剤は高温に耐えられる…

右左折時、ウインカーレバーに緩さと遊びを感じていた。レバー鉄芯と前回追加のアルミテープ部に隙間現認で素人作業の不完全さ認識。当該箇所は、投稿日記No.18（2018年12月）・投稿日記No.081（2021年2月）で補修している。またかよ！の経験から、ウインカ…

2019年8月の投稿日記No.41「水温計赤点灯」でハラハラドキドキ味わうも、高温時と渋滞以外では過度な温度上昇がないので、水温上昇改善としての「ラジエターの交換」「ウォーターポンプの交換」「サーモスタットの交換」等実施していない。 我の対策は「高温…

ヒューズボックスカバーの自作については、投稿日記No.36で記載している。記述は、ビニールシートで覆いビス止めされたカバーから、無理くり曲げ加工した硬質塩ビ板で前面を覆う形態に変更した内容。 今回は、その硬質塩ビ板周囲にアルミのL型を追加した内容…

2018年8月の投稿日記No.38からNo.55・No.82でドアミラーの自然可動不具合修正をしてきた。最近、ドアミラーがなんか緩いな！で恥ずかしの4度目の整備実施。 ミラーの容易な可動防止を図る前回の対策は、ミラー可動部の球面形状部分と接するキャップの間に1mm…

機関は特に問題なくも、115は週に50㎞程度のドライブだけ。走行中は、アルファーサウンドと異常音発生無いかに気を配る。機関始動では、最大でクックックッを8秒要すも必ずエンジンはかかる。始動に時間を要すこと尋ねるも「旧車はこんなもの」が返答。機械…

2018年8月の投稿日記No.38（走行中の風圧で動く）・2020年4月のNo.55（ドア開閉のつど動く）でドアミラーの自然可動不具合を修正してきた。このごろ、そのドアミラーが容易に動いてしまうので最終修正の思いで3回目を実施。 前々回の整備時、ドアミラー構成…

投稿日記No.18（2018年12月）で記した、ウィンカーレバー破損が2年ぶり再発。今回は左折のウインカー操作で、レバーが異常に大きく垂れ下がる事象で再発を認識。前回経験から、慌てず車体側の折れた部分をつまむ操作でUターンし帰館。写真は前回の状況。 前…

トランクへの浸水調査対策は2020年8月の投稿日記No.67が最終で,車外からの浸水源点はおおよそ見極めている。その場所はショックアブソーバ上部のタイヤハウスがカーブした奥からで、 鉄板と鉄板の隙間からなので奥は見えないと投稿している。 浸水源点と疑う…