アキレス腱断裂で冬眠中の我、既に実施の“Air grating部からの排水経路の車内貫通部漏水対策 その3”案件を投稿。 前回で外装からの雨水浸入対策完結の思いも、微かに雨水の漏れを疑っているAir grating部の排出経路を知ろうと中を覗きワイパー駆動装置横に開…

アキレス腱断裂で冬眠中の我、既に実施の“車内への雨水浸入防止対策その2”案件を投稿。 隙間のあった「ウエザーストリップとサイドウインドガラス・ドア後部のハードトップとの開口」を塞ぎ、外装からの雨水浸入防止対策済も、激雨後に「ドア前方下部と座席…

アキレス腱断裂で冬眠中の我、既に復活させている“消失していたワイパーアーム取付け部プロテクトカバーを自作で復旧”案件を投稿。 運転席側のワイパーアームとワイパーリンケージの接続部は、雨水等によるダメージを避けるプロテクトカバーが設置されている…

アキレス腱断裂で冬眠中の我、既に復活させている“消失していたドアストップガイドを自作して復旧”案件を投稿。 ギプスから右短下肢装具の装着に変化も、この程度のプラスチック装具の代金が諭吉様6枚とは と年金生活者はビビル。 運転席側ドアは、助手席側…

アキレス腱断裂で冬眠中の我、既に復活させている“消失していたボンネットフードを受ける両サイドの部品をゴムクッションで復旧”案件を投稿。 Sr.3のエンジンルーム内点検後、ボンネットフード（ENGINE HOOD）は中央のカップリングに収まり閉まるのだが、フ…