晴天で片道25ｋｍのドライブ兼ねた日帰り温泉行きを思い立ち出発。道路混雑なく早々の到着（駐車場ガラガラ）。岩盤浴他長々楽しみ帰還の駐車場は満杯。好天に伴う暑さでダッシュボード取付けのカーナビ、車載用クレードルの吸盤が剥がれ前のめり（落下防止のストラップで脱落免れる）。
暑さからVENT WING使用へ（三角窓はロッキングレバー脱落補修後初開閉）。ロッキングレバー解除もVENT WING固着で動かず。それではと回転部左右をそれぞれ押し込むと、何故か（力の加減均一でなかった模様）回転でなくVENT WING下端が車外方向に移動。えっ？何で？観察で回転部の軸破損（錆が原因）を確認。上部のHingeは接続が維持され脱落免れる。帰路はVENT WINGの脱落防止（窓枠とロッキングレバーを布で固定）を施し走行。
破損部品の入手可能かなーと心配も、我にて応急処置出来ないだろうか？と思案。インテリアパネル取外し等、幾多の作業の場合対応不可歴然もupper molding はスクリュー２か所だけなので外してみる。結果、ドアパネル取外しを行わないとVENT WINGのステー下端軸に行きつけず 我の作業終了。
VENT WINGのステー部品形状を調べ、ステー下部の回転軸部分の部品構成を知る。容易に安価に入手できると良いのだが と淡い期待。
VENT WINGは開閉しなければ脱落の心配なく、今まで通りVENT WING開閉なしの窓全開走行で愛車を楽しむことにする。
年金生活の我、高価部品での改善続き勢い低下。改善だけで渋沢栄一様130人は相当重い（年間2100ｋｍ走行）も、初期化だからと我慢。娘からイタリアもフランスもにいけるよ！もう次の車は買っちゃダメだからね！孫からは先日の高齢者の池袋での暴走事故付随の注意！と有り難いお話沢山頂戴。我せめてもの反論で、SpiderはPRIUSのようにオートマでなく自身でギアチェンジを要し・・と論すも？ 外国旅行と旧車では互いの趣向と価値観異なる！と互いに認知。 貴重な意見を基に、部品入手可不可相談しながら次期改善を思い ゆっくり走行を楽しむ所存のPRIUSならぬ古希PLUS２。
